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2024年，保时捷汽车全球市场总计交付310,718辆新车，较2023年下降3%。同年四季度保时捷累计售出27,795 辆汽车中，近66%（18,278 辆）为纯电动车型，其余9,517辆均为内燃机动力车型。在全球市场中，保时捷中国市场销量降幅达到了28%，成为全球市场中唯一一个销量降幅的国家。

详细数据方面，保时捷在2024年售出了82,795辆Macan（内燃机和电动车）车型，与2023年纯内燃机车型相比下降了5%。而保时捷官方宣称，这一下降可归因于欧洲停产内燃机车型，以及Macan电动车在全球分阶段推出。而Taycan是保时捷系列中销量下滑最严重的车型，共售出20,836辆，较2023年同比下降49%。而保时捷表示，销量大幅下降是由于改款车型的推出，并承认电动汽车的增长速度总体上比计划的要慢。

由于中国市场需求放缓，保时捷全新一代Panamera车型销量下降了13%，至29,587辆。而品牌旗下卡宴SUV车型，则成为消费者最为喜爱车型之一，占保时捷2024年总销量的近三分之一，累计售出达到了102,889辆，比上一年增长了18%。

被网友戏称“杭州湾揽胜”的领克900提供1.5T、2.0T两种插混系统，前者搭载43.3kWh三元锂电池，纯电续航185km；后者搭载50kWh三元锂电池，纯电续航220km。

日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-奔驰二次改款EQS轿车车型低伪谍照图片，新车预计最快将于今年上半年首发亮相，并有望在同年上半年陆续开售。同时新车也有望在今年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马i7等旗舰级纯电动车型。

2024年，保时捷汽车全球市场总计交付310,718辆新车，较2023年下降3%。同年四季度保时捷累计售出27,795 辆汽车中，近66%（18,278 辆）为纯电动车型，其余9,517辆均为内燃机动力车型。在全球市场中，保时捷中国市场销量降幅达到了28%，成为全球市场中唯一一个销量降幅的国家。

据悉，奥迪2024年全球销量下滑11.8%，德国市场销量下滑达到了21.3%，而中国市场以及美国市场方面也出现不同程度上的销量下滑，分别下降了10.9%、10.3%。尽管奥迪推出了全新Q6 e-tron车型，但其电动车销量仍下降8%，至164,000余辆；而多数消费者则选择了价格更为实惠的Q4 e-tron车型，其销量接近108,000辆。

据悉，宝马M高性能系列车型2024年销量首次突破20万辆，交付量达到202,530辆；相比2023年销量再创新高，同比增长2.0%，占集团总销量的9.4%。其中最长销量车型为宝马i4 M50，而宝马M2销量也同比增长64%，M3 Touring的注册量则增长了57%；随着宝马全新一代M5和M5 Touring车型的推出，2025年M系列车型销量也有望“再创新高”。

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