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大众集团在中国市场再度展现其强大的市场影响力，去年成功售出了超过290万辆新车，圆满达成了年度销售目标。在竞争异常激烈的汽车市场中，大众集团不仅稳固了其市场地位，还通过灵活的市场策略，有效应对了价格战带来的挑战。

新能源汽车领域，大众集团同样取得了令人瞩目的成绩。去年，大众在华交付了超过20万辆新能源汽车，其中ID.纯电车型系列销量同比增长高达17%。ID.3凭借其出色的性能和设计，成功跻身中国最畅销的纯电动车型之列，并在紧凑级两厢车市场中独占鳌头。

展望未来，大众集团在中国市场的布局更加清晰。从今年开始，大众将陆续推出基于CMP/PPE平台的纯电动车型，并加速燃油车型的混动化进程。据透露，到2026年，大众集团还将发布其首款增程混动车型，进一步丰富产品线，满足消费者的多样化需求。

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，2025年将是大众汽车集团在华战略成果集中展现的一年。他强调，大众将全力推动“在中国，为中国”战略的实施，不断推出符合中国市场需求的创新产品和技术。

在燃油车市场，大众集团依然保持着绝对的领先地位。其在中国市场的份额超过了21%，这是自2005年以来，大众汽车集团在中国燃油车市场取得的最高市场份额。速腾、途观、帕萨特、迈腾、奥迪A6系列等多款车型，在各自的细分市场中均保持了强劲的市场表现，赢得了消费者的广泛认可。

今年，大众品牌将推出多款全新车型，包括ID.系列的新成员以及CMP平台的首款原型车。同时，途昂Pro、新凌渡L、探岳L、速腾L等汽油车型也将陆续上市，为消费者提供更多选择。奥迪品牌方面，Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron等新能源车型将正式上市，A5L、Q5L等汽油车型也将迎来换代。AUDI品牌的首款量产车型也将在年中正式亮相，为消费者带来全新的驾驶体验。

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